Kızımız M.A.T. 12

1993 yılında İzmir'de faaliyete başlayan M.A.T. tersanelerinde, Somer ve Serim kardeşlerin kurduğu Toka Ltd. için üretilen kızımız M.A.T. 12, 18 Aralık 2007'de suya iniyor. Tüm ekip olarak direk dikiminden tekne donatımına kadar heyecanla çalışıyoruz.

---

M.A.T. 12

M.A.T. 12'nin konsepti, optimum IRC handikap / performans yarış teknesi tasarımı olarak düşünüldü.

Çift kişilik üç kabinde altı kişinin yolculuk/gezi yapabilmesi için gerekli konfor donanımına sahip.

İleri teknoloji vinilester/e-glass gövde ve güverte ile hafif, sağlam ve uzun ömürlü yapısı var.

Ana fikir M.A.T. 12 yarış ekibinin ödül sahnesinden hiç inmemesi.

Bu amaçla proje Dk 46’nın yaratıcısı IRC yarış tekneleri tasarımı alanında uzmanlaşmış Mark Mills’e yaptırıldı.

Tüm dünyada hızla yayılan ve ülkemizde de yelken yarışlarında uygulanan IRC puan sistemi, hassas bir performans/ceza puanı oranı gerektiriyor.

Sadece hıza odaklanmak kazanmak için yeterli değil.

M.A.T. 12 direk ön hizasını geriye doğru geçmeyen, IRC'de az ceza alan, %103 LP flok ile donatıldı.

Direk hizasını geçmeyen ön saha yelken planı alt gurcataların küpeşte hizasına kadar uzatılmasına, çarmıh bağlantı noktalarının en geniş aralıkla konmasına olanak tanıyor.

Alüminyum veya karbon fiber direk seçeneğe bağlı.

Küçülen ön saha alanı ana yelkene ekleniyor. P değeri büyüyor. Hafif havalarda direk üst noktasından açılacak 150m2 'lik balon ve 60 m2'lik ana yelken ile toplam pupa yelken alanı 210 m2 'yi buluyor.

Hava koşulları sertleştikçe daha küçük bir balon direk kesir noktasından, I yüksekliğinden açılıyor.

Dalgada ilerlemeyi sağlayan ve darbeyi yok eden ince burun yapısı, ekip ağırlığının efektif kullanılmasını sağlayan geniş karın, 3.750 kg ağırlığında derin bir torpilli salma.

Her iki kontrada geniş görüş alanı sağlayan çift karbon fiber veya alüminyum dolap dümen, karbon fiber dümen mili ve uzun dümen palası ile M.A.T. 12 sıra dışı bir kullanım sunuyor.

M.A.T. 12 için belirlenen hedeflerin hatasız gerçekleşmesi için titiz ve deneyimli bir tasarımcı; Dk 46 ve Tiamat teknesi ile öne çıkan Mark Mills seçildi.

Alüminyum kapı kasaları, yeni dolap üniteleri ve khaya ahşap profiller ile zenginleştirilmiş kabin, ergonomik minderler ve yeni ışıklandırma ile çok çekici bir iç yerleşim. Güvertede yeni korkuluklar, tasarım ödüllü katlanır koç boynuzları, çift renkli kaymaz doku yapılan sayısız ilerlemeden sadece bazıları. Hepsinden önemlisi, VAI üretim teknolojisini getirdiği daha hafif ve sağlam yapı ile performans bir adım daha ileriye taşındı.